文章原题；殲8為啥是中國空軍的心肝
文章來源： 鳳凰網 發布者：優樂美 時間：2011年2月15日 11:23

上世紀60年代，美國的U-2高空偵察機多次進犯我國，雖然被我地空導彈部隊用HQ-2導彈擊落5架，但由於HQ-2的效率低下、裝備有限等因素，只能以守株待兔的方式，在U-2可能入侵的地域進行設伏攔截，使作戰能力受到限制。為改變我軍沒有高空截擊機的狀況，用倆架J-7拼一架的方式，研製出了J-8型飛機，使其飛行高度達到了U-2的2萬米，用機炮進行攻擊，國家與1980年3月批准了J-8的定型並量產。當時的J-8只是白天型截擊機，最大特點是突出了「高空、高速」，但其他作戰能力有限，在當時除了米格25/31，再沒有比起飛的更高、更快的截擊機。由於七十年代中美建交，U-2不再來我國進行偵察活動，J-8失去了用武之地。

沈飛人對J-8進行了改進，研製出了J-8I、J-8II，從白天型發展到具有全天候、能在夜間複雜氣象條件下作戰的能力。其中J-8II於1986年9月首次在英國范堡羅航空展上亮相，又於1989年6月在法國巴黎航空展上一展雄姿。

J-8II的研製週期僅為17個月零12天，很多部件都一次對接成功。於1988年10月定型，改進的方面包括：

1、從新設計了前機身，改機頭進氣為兩側進氣，以便安裝雷達。

2、換裝了推力為6600Kg的渦噴-13A發動機。

3、更新了瞄準具和火控系統。

4、增加了兩個外掛架，便於安裝導彈。

5、加強了電子對抗能力。

6、安裝了自動駕駛儀和差動平尾操縱系統。

J-8II的作戰/飛行性能全面超過了當時的米格23，部分性能超過/接近了幻影2000和F-16。後來在國外的幫助下，裝上了ZE/M2032雷達和PL-8導彈，由於沒有下視功能，作戰性能有限。1995年與俄羅斯合作，生產了裝有探測距離80Km的祖克-8II雷達，使其有了一定的作戰性能。

近來J-8F問世，裝有最大探測距離達120Km的神鷹新型雷達和火控系統，有60Km的下視能力，可跟蹤15個/攻擊其中6個目標，可以稱其為名副其實的截擊機了。

保留J-8II的主要原因是其突出的高字，即「高空、高速」。縱觀現代第三/四代作戰飛機，均裝有省油、推力大的渦扇發動機，但其性能決定了裝此種發動機的戰機最高昇限在18Km以下（一般在17Km），而J-8（D/F）換裝了更大推力的崑崙-II（推重比為1。06）發動機，可以飛的更高、更快，其空中加油能力使航程大大的增加，從而J-8可以高高在上的向下對其他類型的飛機進行攻擊。
由於來襲的敵機作戰高度不如J-8高，即使其發射空-空導彈，由於是從下向上打，其沒有推力矢量能力的導彈很難在稀薄的高空獲得效果（大氣稀薄對導彈的氣動舵面效率下降），容易造成脫靶，也就是說，類如F-22、F-35、F-15等這些飛機，對20Km以上升限得的J-8很難構成威脅（當初在海灣戰爭中，美軍對MIG-25就束手無策，反而被其突破F-15的防線，並擊落了F-18，美空軍作戰以F-15奪取制空權，再以F-16協助F-18、A-10進行對地攻擊），而J-8則可以用其高空、高速特性，突破敵機防線，用PL-8/12或Kh-31A進行遠程攻擊，攻擊敵人後方的預警/指揮機、加油機，沒有預警/指揮機的美空軍就會失去空中優勢，像F-22等必須開啟本機的雷達進行探測，使其失去「隱身」能力，J-8即可以下視其反射面積大的機身進行攻擊，而中低空的J-10/11等也由於F-22的「可視」對其進行攻擊，這就是我軍空戰的高/地搭配而保留/改進J-8的目的。

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