在古巴的街头到处都是老爷车在路上跑，在古巴的十天时间，虽然天天都能看到，但是还是每一次看到一辆老爷车开过我身边的时候，我都忍不住拍它。

在去古巴之前都听说过古巴的老爷车是古巴的一道美丽风景，但是是什么原因形成这样的现象，我也是查了网上的资料才知道。这里也借用一下，在古巴各个城市的大街小巷上都是上个世纪３０年代至５０代年产的福特、雪佛兰或奥斯莫比等老车。由于政府限制当地人购买新车，古巴老牌汽车的主人们不得不想方设法保证汽车能够继续使用。很多老汽车是美国制造的，至今仍保留着原来的发动机、车厢和配件，还有一些汽车则因为缺少原件而被改装以继续“跑路”。有些老爷车都换过引擎，轮胎等等，其实就剩下个外壳而已了。

由俄罗斯的“拉达”发动机、日本的“三菱”或其他牌子的配件组合而成，用更加便宜的柴油做燃料的汽车在哈瓦那随处可见。有时候，车主们为了节约成本会在车上安装一个天然气罐以代替汽油。这种天然气装置在改装成出租车的又大又旧的汽车中用得最多，古巴人将这些车亲切地称为“榄仁果”。

也有一些古巴老爷车的车主们意识到他们的车在国际车市上的价值，于是把这些车珍藏在家里车库中，期待有朝一日有关法律改变后他们就可以把车卖给愿意出高价收购的收藏家。有关资料显示，古巴第一辆汽车出现在１８９８年。到１９１７年，古巴已经有４４００多辆１００种不同牌子的汽车，这些车主要集中在哈瓦那。

下面是我在古巴旅游的时间收集的一些老爷车图面：

紫色是我的最爱颜色之一，看到老爷车也涂上紫色，好炫呀！ 粉色更酷！跑到哪里都是焦点。我旁边已经几个人和我一样都在拍它，车子的主人很大方的让我们拍他的宝贝。这个粉色老爷车是他的骄傲呀！

侧面也很漂亮!

在古巴的路上建筑物外观的的颜色没有什么出彩，在古巴的朋友说古巴缺少涂料，所以很多建筑物看起来都很老旧，从新修补的很不多见。但是你可以看到不同颜色的老爷车，五彩斑斓，什么颜色都能看得到。 车子里面的座位都是皮的哦，看起来挺豪华的。 这个是个小号的绿色老爷车。 白色的加长加宽的老爷车。 这部车的主人有个性，居然用比车子本身的颜色更深的绿色补漆，让我不得不注意它。 金色的甲壳虫哦，超级Cute! 我一看到就让我想到白馒头，好想咬一口。 排气管很大呀，老车的废气排放量比新车多很多，就不用说老爷车了。 在Varadero的时候，过马路的时候看到这个黄色的老爷车开过我们的面前。 不过车的主人看到我举起我的相机，于是很大方的停在路上让我拍他的车，好想也拥有一家老爷车呀，坐在里面应该是个享受吧！ 黑色的老爷车不多见，总的来说，黑色不够出彩，很像后面我要介绍的一架灵车。 这辆加长的家庭老爷车停在哈瓦那大学门口的小广场上，因为司机在车里睡觉，所以没有接近，以免打扰他休息。 这个超级mini的小车，停在胡同里面，闪亮的红色与两旁的老房子形成了强烈的色彩对比。 近看就更加的闪亮了，而且一尘不染，看来主人保养的很好呀，天天都在擦洗车吧。 天蓝色的老爷车从历史悠久的哈瓦那大学门口开过。 浅粉色和白色的搭配也很协调，不得不佩服古巴人的色感很好，很有特点！ 古巴的老百姓都很习惯我们这些游客在拍老爷车。 古巴有规定，老爷车只许进口不许出口。可以的话，早就很多人大量收购这些老爷车了，这样也好，让这个特色一直在，也只有在古巴才可以看到，这样才吸引外国游客来古巴旅游。 在老城区的街头走着的时候，一辆深粉色的老爷车有吸引我了，我一直在看，司机就对着我大喊着‘Taxi,taxi’。 Taxi是我在古巴听到最多的一句话了，不管走到哪个角落都有人对我说Taxi，哈哈！ 这是在去中餐馆吃饭的路上看到的老爷车，在拍的时候，旁边的当地人老对我说‘China,china’（西语发音）。我想这里接近我要吃饭的餐馆不远了。 褐红色的老爷车也很好看，我现在是对老爷车迷上了，不管啥颜色都大爱！ 如果能把有着七色彩虹的老爷车排列在一起那就太完美了！ 靓丽美女配美车！ 这车超级宽，在老城里面开车应该很拥挤。 很喜欢这款老爷车的尾部。 这个是去墓地的时候拍到的老爷灵车，超长型的。 我跟朋友Vasso两个人在Varadero 坐上其中一款老爷车，敞篷的，在海边的大道驰骋时候，好拉风很酷！这个车是1927年生产的，呵呵，不过比我外婆年轻些。 Vasso打算要‘强行’进入这架老爷车。 很多老爷车的窗口都是开着的，我好奇探头进去看看里面的世界，看到的是生锈的车顶，哈哈！ 我们很搞笑，每次上下老爷车都要拍一拍，作为美好的回忆珍藏着。 里面都是老古董，不管车仪表，方向盘等等。 在老城区的一个老车博物馆里面，我们看到了一架老的Alfa Romio. 我对机械不了解，只知道看起来这架老爷车的‘内脏’都是那么的老化了。 一架白色的老爷车‘躺在’马路上，像个懒洋洋的狗狗趴在地上睡觉晒太阳。 终于他的主人过来给它‘诊断’病症了，应该是‘慢性病’。 在经过一个私人的修理库的时候，看到古巴人在修理他们的老爷车，问了一下，说他们的车是1951生产的。 他的老爷车的引擎还在用着，没有换新的，难以想像这个引擎跑了60多年了，不得不佩服美国的老爷车很难用呀！ 除了老爷车以外，古巴还有很多有趣又方便，其中一个就是COCO Taxi 啦！是蓝牌国营的，收CUC（红币索）不收CUP（土币索）。不过价钱都是可以上车钱讨价还价的，也可以要求他们打表。 这个老巴士也算是老爷车了，在国内的城市，就算是些小城市，都已经用上了新一代的公车了. 在古巴经常看到学生坐在里面，像是学校的校车之类的。 呵呵，测试我的力量，Superwoman! 老巴士的正面 这是在Santa Clara看到的一架超牛的加长公车或是火车，车头像是火车，车厢像是公车，而且还有座位还有分层次的，有意思。 我跟Vasso 在Varadero的时候，就在我们住的古巴人家的门口，停了架Coco Taxi, 我们偷偷的看看四周没有什么人，就嘻嘻哈哈的坐进车里面玩，我猜主人可能远远的看到我们啦，只不过没有‘打扰’我们的兴致而已，哈哈！ 古巴的马车在古巴的旅游业中也作出了不可忽视的贡献，觉得价格比做老爷车贵，因为司机有两个的原因吧，一个是跑着的（马），一个是驾驶着的（人咯), 哈哈！ 去古巴旅游，欣赏老爷车是个不能错过，也不会错过的一番景象。古巴人也很懂得爱护照顾好他们的老爷车，特别是那些用老爷车作为出租车用的人，老爷车的里里外外，不管色彩，舒适度，豪华度都是是他们做生意的招牌。