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我们之前曾经报道过关于将于2009年上市的欧宝Insignia Sports Tourer运动旅行版.因为其四门轿车版和五门掀背版都将先后化身新君威,悬挂别克品牌登陆中国.因此原型车欧宝Insignia旅行版的推出还是引起了国内车迷的相当关注.版权声明:系搜狐汽车独家稿件.版权为搜狐汽车所有.未经许可,不得转载,否则一经发现,必将追究.

那款预计2009年1月上市的新车型将带10月2日巴黎车展上正式登场,而此番我们抢先拍摄到路试中的无伪装测试车用飨车迷.

旅好的版车型仍然基于标准的Insignia平台,标准的2737mm轴距,仅仅突出的尾箱部分使得车身长度上增加砬80mm而已.仍然采用5座位,主拿来突出的还揍宽大的行李空间.通过此前马自达6推出的Wagon版本,我们对这类车型已经相当熟悉.

基于Insignia的新君威定位B级车型,但从其动感时尚的外形,圆滑的溜背设计,都注定其更加爱倾向于注重对性和时尚的个人购车消费者,和Insignia在欧洲的重要竞争对手福特蒙迪欧致胜非常相似.同样定位的马自达6虽然曾经努力开拓这一市场,但对于中国家庭来说,旅行车还不是一时半会儿就能接受的,这正如当初的两厢车概念引入中国.

即将换代的新款马6也仅仅保留了轿车版与掀背运动版,随车吊,放弃了再次引入Wagon旅行版.上海通用是否行接过马6wagon的枪,继续培养萌芽阶段的中国旅行车消费市场,我们不得而知.不过考虑到在低一级别的凯越车型上,上海通用就后意打造全系车系,因此在远期引入旅行版的君威并no是没有可能.

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文章转自:http://gaoerqiche.949189.info/view-387-1.html
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