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MG名爵在国际化整合中积淀品牌优势

luyued 发布于 2011-03-06 11:16   浏览 N 次  
2007年,源自英伦经典的自主高端车型荣威和MG名爵先后上市,荣威上市不久,杭州街头就随处可以看到大嘴版的荣威750车型,说明国人快速的接受了这个高端自主品牌。那么2007年8月上市的同样源自英伦并且风格更为浓郁的MG名爵销量如何呢?笔者整天穿行在城市的人流中,同时也比较关注名爵动向,近日在杭州街头频繁看到的名爵7让笔者感到,新生的由中国人主导的世界品牌MG名爵已经在这个寒冷的冬日里提前感受到春天的暖意,悄然中打开了局面,销量稳步上升,MG名爵已经在市场站稳脚跟。杭州应该算是这两款英伦同源高端车型的福地,巨大的消费潜力,大气开放的人文精神,成为MG名爵和荣威立身之地。

对于荣威和名爵,这对昨日的冤家和今天的兄弟,在上南未整合之前就走了差异化路线,名爵强调英伦风格,原汁原味,荣威在保持英伦风格基础上,不断进行本土化改造,为今天在市场比翼双飞奠定了基础。笔者个人对于荣威在罗孚平台上进行的本土化开发,尤其是对外观和内饰的改进优化,符合东方人的审美观,还是比较欣赏的。MG名爵则呈现了完全的英伦风格,也是一个卖点,但是对于市场能否接受则有一定的担忧。而MG名爵7上市4个月之后的市场表现和销量则表明笔者的担忧是多余的。世界就是多样化的,消费者的喜好也有差异性,名爵和荣威各有各的拥趸,各有各的市场基础,都闯出了自主中高端车型的一片灿烂天空。

如果说今天同源的两款英伦轿车名爵7和荣威750在市场的共赢共荣,来自早期的差异化定位的话,那么今天上南整合,则进一步理顺了MG名爵和荣威两个品牌的发展战略和思路。在贯彻落实科学发展观,推进和谐社会建设的今天,作为国有汽车企业的上汽和南汽能够主动走到一起,整合资源形成大格局,实现软硬件的共享,协调市场车型布局和规划,这是上南两个当家人身体力行科学发展观的生动体现,是在企业经营层面推进和谐社会建设的鲜活案例。这除了国家层面的推动之外,上南两位当家人***茂元和王浩良先生的大局观和做大事的胸怀无疑也令人尊敬,尤其是南汽的王浩良先生,能够放开个人得失,以南京汽车工业发展的大局为重,以MG名爵品牌的国际化发展为重,融入上汽大家庭,为MG名爵乃至南京汽车工业的发展迎来新局面。

如今,距离12月26日上汽和南汽在人民大会堂的全面合作签约刚一月有余,上南整合已经在稳步推进中,关于名爵和荣威品牌规划的报道也见诸媒体,名爵7销量也渐入佳境,两款新车MG3 SW和荣威750 1.8T也整装待发,一切都按着计划推进。上汽的整合力让人钦佩,而南京名爵也可以依托上汽的影响力和强大实力,进入新的发展阶段。笔者认为,MG名爵在上南合作的这场国际化整合中,在以下层面受益。

一、MG名爵进入上汽,收获消费者的信心和认同。上汽集团作为老牌的国有汽车企业,旗下拥有上海大众、上海通用等企业,其产品质量获得广泛认同,上汽强大的实力就是一种影响力和提升,MG名爵品牌整合进入上汽,依托上汽的强大实力,这让消费者对于名爵更为认同,对名爵车型更有信心。上汽相比南汽,无疑在资金、人才、技术等方面优势明显,有上汽操盘的MG名爵会做得更好。上汽在自主品牌方面起步比较晚,但是推出的中高端品牌车型荣威750能够迅速打开局面,说明国有企业做自主品牌同样具有很强的实力。如今,上汽将MG名爵品牌纳入怀中,没有理由怀疑上汽做好MG名爵的决心。

二、MG名爵在大上汽框架内,轻装上阵,获得更好发展环境。上南合并之后,对于MG名爵来说无疑获得了更好的发展环境。以前的竞争对手荣威现在成了同门兄弟,变竞争为共赢。荣威和名爵无论是谁一支独秀都不值得称道,两者共赢才是水平。在上汽大框架内,名爵和荣威的车型规划和品牌推广放到了一个大框架内统筹安排,避免了两者的无序竞争和撞车,为两者在市场共赢创造了前提。2008年新春伊始,MG名爵推出MG3 SW车型,这个市场空间是MG名爵独享的,荣威不会重复竞争。可以说,在大上汽框架内,MG名爵获得了更为良好环境和广阔的空间。

三、MG名爵在国际化整合中更显品牌沉淀优势。中国汽车工业发展历史不短,但是真正具有世界影响力的品牌还没有。2005年,南汽集团收购英国MGR公司资产获得MG品牌,无疑是由中国人主导的第一个世界性品牌。上汽曾经想收购ROVER商标未果,而通过上南整合获得MG商标,无疑使上汽集团走向国际市场的拥有了利器,也储备了一个世界性汽车品牌。同样,MG名爵整合进入上汽,同样也是一种积累和沉淀,上汽无疑是一个理想的归宿,有实力,有远见,有抱负,这是MG品牌重新崛起的机遇。近年来,上汽通过控股韩国双龙,收购罗孚知识产权而走向国际舞台,上南整合使得MG名爵品牌有望更快回到世界舞台。MG名爵进入上汽,这是一次门当户对的好事。由上汽和南汽两家中国老牌国有企业的精心培育,MG品牌复兴可期。

今天的中国市场已经成为世界汽车工业最重要的新兴市场,中国市场的得失决定了世界汽车巨头发展的走势。上汽作为中国汽车市场最重要的国有汽车企业之一,无疑有着强烈的走向世界的冲动,通过上南整合纳入MG名爵这个世界品牌,无疑会助推上汽的国际化战略。MG名爵在上汽甚至可以说中国汽车工业的国际化进程中,依托上汽这样实力的企业,无疑让MG这个具有80多年历史的世界汽车品牌重获新生。上南整合,对于上汽、南汽和MG品牌来说,是在正确的历史阶段的正确决策,将会被世人铭记。

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