1、车线是levis最经典的弧形

真正的车线一定是非常圆滑的，不会出现一些不规则的线型，老版的裤子弧形线一般是车出来的，但是现在的一些新款裤子车线不一定是车出来的 ，2、洗水猫须做得非常自然到位

洗水效果是先人工用手工擦(假货是不会擦得很细致的，就毛毛躁躁的擦几下完事)，然后一般50条一缸水洗，所以洗水效果不可能完全一样，

3、裤腿的卷边

LEVIS大多数系列都是没有赤耳的(牛仔布最初的布边)，一般赤耳是出现在高档的LVC(levis复刻系列里的)，CAPITAL E等系列,牛仔裤布边的走线应 该比较齐。

4、后袋里的双股线(每条线都是两条线捆一块，加固用！)

这个是可以作为一个辨别依据的，levis的最初的生产就是为了结实(双马标上两匹马拉一条仔裤的含义也是如此)，所以基本上所有的levis裤子在 此处都是采用双股加固线， 也听说有3股的，

5、洗标

H123厂的洗标， 这款523是国内款，所以洗标采用的是一种类似薄硬纸片的材料，这里提一下日本，韩国单的鉴别(出口款特别是出口日本韩国的 LEVIS洗标多数是用纤维布做成的，有弹性的！

6、斯考威尔铆钉

levis的专用铆钉，真的铆钉首先很有质感，感觉会很实在，上面的刻字也很清晰饱满， 假的一般用料很次，会感觉很薄， 甚至就像一个小铁片 ，非常不结实。

7、内袋及上面的钢印

先说口袋，LEVIS的口袋颜色不是辨别的依据，即使同一厂生产的同一款裤子也有可能使用不同颜色的内袋，我见过专柜C72厂出的同一型号529就有 不同颜色的内袋。 但内袋一般颜色是白色， 水蓝， 微黄。 另外，真正的袋子用料绝对厚实，不会那种很薄薄的感觉。

8、主唛及后腰双股线

主唛被剪，这对外贸真品尾货很正常，没什么可以惊奇的。因为出厂是经常会涉及到一些版权或是其他原因，很少有标牌都全的裤子。双股线也是 为了加固使用， 可以以此为辨别依据。

9、铆钉的正面

一般最为常见是圆头铆钉， 质感非常好 做工细腻，非常圆润，饱满。顺带提两个款式的铆钉正面， 第一TYPE ONE系列 基本上为平头铆钉，要是 TYPE ONE用圆头铆钉就9成有问题了(不过也有据说有时国内厂辅料不够，用其他系列铆钉代替的)所以我不能肯定。

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