A. 电视广播媒体

全国汽车运动的各分站赛由中央电视台、广东电视台、北京电视台、中央人民广播电台、赛事举办地电视台、电台以及其他省市电视台、电台近50家媒体对赛事进行了直播、转播、专题等形式的宣传报道，全年累计电视收视人数达12.8亿人次，播出时间累计达156000分钟。

B. 通讯社、报刊杂志

2007年，平面媒体对赛事的报道力度大幅度增加，新华社、中国新闻社、人民日报、中国体育报、汽车导报、汽车之友以及赛事举办地的报刊、杂志等160余家媒体在不同程度上对国内的汽车运动进行的报道，媒体的剪报收集文字近200万字，读者近3.5亿人次。

C. 互联网

随着时代的发展，互联网的优势越来越明显，互联网上的阅读可以是互动的，而且互联网覆盖全球，在全国级别的汽车运动赛事中，国内较大的门户网站：新浪网、搜狐网、TOM网、网易以及新华网、中国新闻网、中汽联官方网，越野E族等20多家网站都对赛事进行了大篇幅的报道，据统计网上读者为2亿5千万人次。

2008年全国汽车场地越野锦标赛6站比赛中央电视台将现场直播，对车队及赞助企业也是更好的回报和宣传。赛场是检验产品的最好舞台：2003—2007全国汽车场地越野锦标赛的成功举办给了一些企业大力宣传自身产品的良好机会，这几年在场地赛中脱影而出的产品及企业如下：

长丰猎豹汽车 江铃陆风汽车 生活无限户外服装 玛基斯轮胎 力爽高性能点火线 美国ARB差锁器锁 美国FOX减震器 美国沃恩绞盘 百路驰轮胎 帝豪声雨竹服饰等

二、 车队组织机构：

1. 车队人员构成：

车队经理1名

车队领队1名

赛员10名（女赛手3名）

领航员8名

维修技师6名

随队摄影师2名

后勤工作人员6人

2. 参赛车型：

三菱V23 4台

V25 2台

EVO 2台

V45 2台

赛车共10台 工作车3台

三. 车队预算：（企业冠名车队根据参加场次而定）

全国汽车场地越野锦标赛每站比赛约12万元费用，6台车参赛。全年6站比赛，（包括：赛车拖运费，赛手交通费，住宿餐饮费，参赛报名费，赛车油费，维修改装费，赛车配件费，服装费，广告费，车手奖金及工作人员补助费等）

穿越东方国际越野拉力赛(巴黎-莫斯科—北京)的中国赛段(新疆/甘肃/内蒙/北京)，每台车比赛50万费用(包括：赛车拖运费，赛手交通费，住宿餐饮费，参赛报名费，保险费，维修车报名费，车辆油费，维修改装费，赛车配件费，服装费，广告费，车手奖金及工作人员补助费等）

中国汽车越野拉力系列赛（中国最高级别赛事），每台车比赛费用20万，6台车参赛,全年4站比赛.(包括：赛车拖运费，赛手交通费，住宿餐饮费，参赛报名费，保险费，维修车报名费，车辆油费，维修改装费，赛车配件费，服装费，广告费，车手奖金及工作人员补助费等）