十分无意地，竟然错过了这个日期，博客更新已是过了零点，尽管11月15日对我来说如此意义重大。当我捧着新书，端详着封面，心里有一种古怪的滋味，似乎大喜大悲都无予表达。心底里，积累承受的压力一股子释放了，于是莫名感到一阵失落，之后却很快恢复为喜悦。 脑海里还是同事们为我庆祝的场景，应该说从来没有在不过生日的时候买过蛋糕，这是第一回。分享是幸福的，我真诚感谢每一个支持的人，有太多太多的话语，在今晚，我忽然言语笨拙。因此或终于，拿出新书的后记原稿，概括或细致地表达，依然发自肺腑，有些是约等于今日的心情。 不想写什么和写不出什么，我想至少需要一整晚的睡眠来缓冲我的不平静吧。有一点呆滞与迟钝，仿佛忽然爬到了山顶，却忘记了一览风景，需要一声吼叫让自己宣泄和兴奋。回看这些文字，心里依旧是欢喜的，尘埃落定，可以做场美梦，梦里依旧相信，落地代表着回家。 《飞，总是要落地的》后记原稿 曾在六七年前，我喜欢上了写文章，之所以只称为文章，是因为我觉得她们还不足成为作品。每次尝试，我都会觉得这篇一定是我写得最好的，可是不久之后就认为下一篇才是最好的。正是这样的尝试，使我有了不少自娱自乐的收藏。不曾想过投稿，是怕失败，若不觉得喜欢，定当累赘。就这样，在写作的懵懂期，我尝试创作了这一部长篇小说，并鼓起勇气投至出版社。当然，我不想以成败来论英雄，不想以名利来做诱饵，我仍然坚持这个听上去有点冠冕堂皇的说法，这，是我的一个梦想。
如今在写书的后记，可以说离梦想不远，真正谈到小说，我还是一直这样定义着它：也许故事并不曲折，也许命运并不动荡，不是每个人都活得堪称精彩，但他一定有他自己的世界。我的小说也许没有告诉你生命的哲理，但你能够在其中找到生活里的人。说到这儿，我想起很多次有人问我：“你写的小说是不是你自己呀？”回答是：当然有我的影子，毕竟小说里贯穿着我的思想、观念和方式。其实在写小说的时候，我会独自说话，揣摩人物的神情和语气，然后把我自己的表演用语言文字表达，这是件有趣的事情。所以我觉得小说里每个人都是我，因为他们是我创造的，即使他们和我周围的人物十分相似。特此也请大家不要对号入座。
也正是由于搜罗的材料太多，想说的太多，才没有好好整理和提炼，一股脑把它们都倒在了故事情节里，于是小说通篇的头绪就很多，有点忙乱似的，所以借此，我想单纯地讲讲写这部小说的初衷。空乘这个职业目前在人们的印象里还总是有点光环，可是涉身其中，我想告诉大家其中的普通与辛苦，在大多情况下，他们并不另类。当然大多数空乘的心理存在骄傲和虚荣，这是不可否认的事实。许多学校毕业的学生做了空乘之后，周游世界，大开眼界，基本上都像依瑶一样主动离开了曾经的男友，放弃了所谓很纯粹的感情；也有许多家长因为子女做了空姐，像俞琳一样崇洋媚外，往自己脸上贴金。我觉得这样的心态是不平衡、不平和的。其次我也想表达，很多女孩都有颗依瑶式的虚荣心，甚至在爱情上盲目追求，冠以一个童话的名义。的确，社会太现实，这是我的感受，但也相信它还不那么现实，所以创作了童清和罗皓深。可是不难看到，我们周围的许多人是那么自如地适应着现实，过着他们想过的生活，比如金苏媛。那么那些看似光华的外表下，内心又如何呢？他虽是个明星，是个男人，心却懦弱，我把许臻作为这样的代表。然而，一路珍惜的瑞杰结局又怎样，不是每个被女人抛弃的男人在奋起勃发后都能飞黄腾达的，他依旧还是那个他。如此一系列的想法使我努力把他们串在了一起，不同的人和不同的生活，这才是我们最平常接触的东西。关于故事的结尾，我觉得一个人还活着，他的故事就没有结束，因此依瑶仍旧和往常一样整装出发，即便有飞机摔了，她还是要去飞她的航班，继续过她的日子。
写作的过程是痛并快乐着的。由于航班繁忙，我时常要颠倒时差，加上写作需要安静的环境，我的作息就更加一片混乱。灵感的到来有时使我为难，所以在远程航线的航班上，尽管长时缺氧，头晕晕的，我还是会放弃休息的时间，把想到的东西写在飞机上的清洁袋背面。有时，我怕想到的东西被忘记，会神经似的在嘴里唠叨，这些快乐，相信每个喜欢写作的人都有。但是工作的不定时使我写小说的思路时常断断续续，我庆幸的是我把整部作品完整地坚持了下来。至于写作对我的帮助，那可不容小视，观察生活、感受生活使我记录文字，又因为记录文字的习惯而喜欢观察和感受生活，收获心得，收获人生。
不知不觉说了太多，后记都显得冗长了，第一次写后记，也算是一种快乐的尝试，还有很多话，就放在博客里写吧。在此我想感谢一些人，他们在我创作的过程中给了我很多鼓励和支持。最后我想说到小说的题目，这个名字，取了很久，斟酌了很久，现在发现这个短语倒确实适合，“飞，总是要落地的。”每个空乘心里都有这份写照，当他们飞在空中，落地代表着回家；当飞成为一种飘忽不定的爱情或心情，落地代表着属于他们自己的结局。