火辣勁速登場!Audi新一代RS6熱情發表
luyued 发布于 2011-03-14 00:52 浏览 N 次
2008/8/13 記者 / 高英凱在Audi家族體系內,擁有至高性能地位的RS運動系列,現在又有新戰力加入,繼去年9月RS6 Avant搶在法蘭克福車展前夕發表後,相隔近一年後,Audi原廠選於小改款A6車系發表時,同時公佈A6車系的性能旗艦新一代RS6!
Audi原廠選於小改款A6車系發表時,同時公佈A6車系的性能旗艦新一代RS6!
5.0 V10 FSI大動力加持
動力跟先前問世的RS6 Avant相同,排氣量4,991cc的V10 FSI缸內直噴引擎,加上雙渦輪增壓系統後,可輸出高達580hp/6,250-6,700rpm最大馬力,另外,高達1.6bar雙渦輪增壓統,使得這顆引擎呈現66.3kgm/1,500-6,250rpm豐沛的高原扭力曲線,強悍的動力也讓RS6擁有優異的3.4kg/hp馬力重量比,搭配6速Tiptronic與quattro四驅系統,RS6搭配移植Audi賽車技術的缸內直噴與乾式油底殼設計,讓0-100km/h加速僅4.5秒,比起RS6 Avant的4.6秒更快,同時,雖然電子限速設定在250km/h,但原廠強調RS6能支援選擇提高電子限速至280km/h的功能。
雖然目前Audi原廠尚未公佈RS6的引擎室圖,不過跟RS6 Avant相同的5.0 V10引擎設定,仍可提供給網友先行參考。
RS6標配五爪雙肋樣式19吋鋁圈、前鋁合金煞車六活賽煞車卡鉗、前390mm後365mm通風碟盤與255/40 R 19低扁平比跑胎。
其他重要底盤設定也跟RS6 Avant相同,包括五爪雙肋樣式19吋鋁圈、前鋁合金煞車六活賽煞車卡鉗、前390mm後365mm通風碟盤與255/40 R 19低扁平比跑胎。另外,RS6提供選配的更高階運動化套件,更可升級20吋鋁圈、整組總重僅12.2kg的前420mm後356mm陶瓷煞車碟盤,比起傳統鋼質碟盤更具輕量優勢,同時,RS6車系也都標配ESP動態穩定系統,提供主動安全與操控樂趣兼具的設定。
由原廠數據來看,RS6擁有0-100km/h加速僅4.5秒的表現,比起RS6 Avant的4.6秒更快。
如同早先一步發表的大改款A4與A5車系,細條狀的多邊稜型LED車尾組,成為新RS6外觀最重要的演化特徵。
尾燈演進新世代元素
車身長4,930mm的新RS6,在外觀造型上,前半段車身的設計明顯跟RS6 Avant相同,包括A6車系開創的鍍鉻盾型框水箱罩,結合運動味濃厚的深色網格設計,至於頭燈則包含氙氣頭燈、主動轉向頭燈與醒目的LED日間行車照明燈。車尾造型RS6則展現較RS6 Avant更貼近Audi新世代家族設計元素,如同早先一步發表的大改款A4與A5車系,細條狀的多邊稜型LED車尾組,成為新RS6外觀最重要的演化特徵。
新RS6頭燈最醒目的設計就是Audi近年越來越有心得的LED日間行車照明燈。
新穎的LED車尾造型,讓RS6展現較RS6 Avant更貼近Audi新世代家族設計元素。
quattro GmbH操刀運動化座艙
請出Audi御用改裝大廠quattro GmbH 操刀RS6競技化座艙,毫無疑問地,當前主流的碳纖維、鋁合金、鋼琴鏡面等頂級飾板材質與Alcantara皮革縫製,都是以Audi精湛的手法細膩鋪陳,營造運動與豪華兼具的高階跑車座艙。而為體貼每位熱血的駕駛,壓印RS6專屬字樣的高級運動桶椅,標準版採用觸感極佳的絲紋Nappa皮革,另外,買主也可隨自己喜愛選配 Alcantara與 Valcona不同皮革材質。
Audi原廠請出Audi御用改裝大廠quattro GmbH 操刀RS6競技化座艙。
雙前座乘員將享有壓印RS6專屬字樣,採用觸感極佳的絲紋Nappa皮革的高級運動桶椅。
Audi原廠選於小改款A6車系發表時,同時公佈A6車系的性能旗艦新一代RS6!
5.0 V10 FSI大動力加持
動力跟先前問世的RS6 Avant相同,排氣量4,991cc的V10 FSI缸內直噴引擎,加上雙渦輪增壓系統後,可輸出高達580hp/6,250-6,700rpm最大馬力,另外,高達1.6bar雙渦輪增壓統,使得這顆引擎呈現66.3kgm/1,500-6,250rpm豐沛的高原扭力曲線,強悍的動力也讓RS6擁有優異的3.4kg/hp馬力重量比,搭配6速Tiptronic與quattro四驅系統,RS6搭配移植Audi賽車技術的缸內直噴與乾式油底殼設計,讓0-100km/h加速僅4.5秒,比起RS6 Avant的4.6秒更快,同時,雖然電子限速設定在250km/h,但原廠強調RS6能支援選擇提高電子限速至280km/h的功能。
雖然目前Audi原廠尚未公佈RS6的引擎室圖,不過跟RS6 Avant相同的5.0 V10引擎設定,仍可提供給網友先行參考。
RS6標配五爪雙肋樣式19吋鋁圈、前鋁合金煞車六活賽煞車卡鉗、前390mm後365mm通風碟盤與255/40 R 19低扁平比跑胎。
其他重要底盤設定也跟RS6 Avant相同,包括五爪雙肋樣式19吋鋁圈、前鋁合金煞車六活賽煞車卡鉗、前390mm後365mm通風碟盤與255/40 R 19低扁平比跑胎。另外,RS6提供選配的更高階運動化套件,更可升級20吋鋁圈、整組總重僅12.2kg的前420mm後356mm陶瓷煞車碟盤,比起傳統鋼質碟盤更具輕量優勢,同時,RS6車系也都標配ESP動態穩定系統,提供主動安全與操控樂趣兼具的設定。
由原廠數據來看,RS6擁有0-100km/h加速僅4.5秒的表現,比起RS6 Avant的4.6秒更快。
如同早先一步發表的大改款A4與A5車系,細條狀的多邊稜型LED車尾組,成為新RS6外觀最重要的演化特徵。
尾燈演進新世代元素
車身長4,930mm的新RS6,在外觀造型上,前半段車身的設計明顯跟RS6 Avant相同,包括A6車系開創的鍍鉻盾型框水箱罩,結合運動味濃厚的深色網格設計,至於頭燈則包含氙氣頭燈、主動轉向頭燈與醒目的LED日間行車照明燈。車尾造型RS6則展現較RS6 Avant更貼近Audi新世代家族設計元素,如同早先一步發表的大改款A4與A5車系,細條狀的多邊稜型LED車尾組,成為新RS6外觀最重要的演化特徵。
新RS6頭燈最醒目的設計就是Audi近年越來越有心得的LED日間行車照明燈。
新穎的LED車尾造型,讓RS6展現較RS6 Avant更貼近Audi新世代家族設計元素。
quattro GmbH操刀運動化座艙
請出Audi御用改裝大廠quattro GmbH 操刀RS6競技化座艙,毫無疑問地,當前主流的碳纖維、鋁合金、鋼琴鏡面等頂級飾板材質與Alcantara皮革縫製,都是以Audi精湛的手法細膩鋪陳,營造運動與豪華兼具的高階跑車座艙。而為體貼每位熱血的駕駛,壓印RS6專屬字樣的高級運動桶椅,標準版採用觸感極佳的絲紋Nappa皮革,另外,買主也可隨自己喜愛選配 Alcantara與 Valcona不同皮革材質。
Audi原廠請出Audi御用改裝大廠quattro GmbH 操刀RS6競技化座艙。
雙前座乘員將享有壓印RS6專屬字樣,採用觸感極佳的絲紋Nappa皮革的高級運動桶椅。
重點座艙配備則涵蓋雙區恆溫系統、整合藍芽系統的新一代MMI線控多媒體系統、前後泊車輔助系統、RS真皮包覆方向盤、BOSE環繞音響與鋁合金踏板等。選配項目則支援Audi車道偏離警示系統、主動式定速巡航控制與側邊雷達輔助系統等。
最後,Audi原廠也宣佈RS6預計在10月中旬上市,德國稅後售價則訂定在105,550歐元,換算約491萬台幣。
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