17:59 雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列?雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

发展 雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆。 在1924年和1931一1932年安德列?雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

1900年，年仅22岁的安德烈?雪铁龙在波兰旅行时偶尔发明了一种人字型齿轮切割方式，并即时购置了这项专利。从此，这种人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直连续至今的雪铁龙汽车标识。

1919年，雪铁龙推出Type A汽车。这是第一辆在欧洲批量生产、第一辆整车出卖的汽车，也是第一辆专为大众研制、面向普通人的汽车。雪铁龙的思想是要把汽车大众化、遍及化。 1922年，第7届巴黎车展揭幕式，一架喷气式飞机冲上巴黎的天空在万人注视之下留下长达5公里的CITROEN 巨型喷气字样。 1922年，雪铁龙创建了欧洲第一家消费信贷公司，从事分期付款的销售信贷业务。这种极其优惠的条件为法国汽车的普及做出了奉献。 1923年，为了进行车型推广，雪铁龙组织车队在法国公路长进行巡游。 1923年，雪铁龙履带式汽车成功穿梭了撒哈拉沙漠。 1923年，安德烈?雪铁龙开始生产汽车玩具：芭芭汽车的完全复制。从1923年到1933年总共售出了2033369个玩具。 1924年，雪铁龙的创始人安德烈?雪铁龙成立了雪铁龙有限公司，专门从事汽车生产。 1925年，雪铁龙在法国培育并发展了他们的销售网络。二级代办商的数目从1919年的200个发展到了1925年的5000个。 1925年，雪铁龙用25万个灯泡将自己的名字安排在艾菲尔铁塔上。雪铁龙的名字一直闪耀在艾菲尔铁塔上直到1934年。 1928年，安德烈?雪铁龙每个月租用法国主要报纸(总发行量为1500万)的最后一个版面来宣扬雪铁龙工厂。 1931至1932年，雪铁龙履带式汽车由贝鲁特动身达到北京，完成了"东方之旅"。 1933年上半年，法国途径上行驶的商用车有40%是雪铁龙汽车。 1934年，雪铁龙7A问世。这是第一款前轮驱动轿车，它以勇敢的技术震撼了全部汽车业。Traction Avant(先驱)是一次真正的技术革命，它一亮相就受到如潮好评："新奇、大胆、丰硕独特的解决计划，是对从前的一次超越"。该车一直生产到1957 年，共生产了76万辆。 1934年，Traction Avant前驱车的推出并没能禁止企业所面临的严峻的财政危机，并且已无力敷衍帐款。由于雪铁龙是法国和欧洲第一汽车厂，同时也是世界第二，在政府的要求下，主债务人米其林公司进行清帐并注入资金支持，雪铁龙开始在米其林的监控下持续运作。 1935年，安德烈?雪铁龙因身患癌症逝世。 1948年，雪铁龙2CV在巴黎车展展出，以其夸大的造型、完美的设计、多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种全新的设计理念。它是真正的经济型轿车，无比合适个别工薪阶层，又满意了人们对汽车文化的时尚追求，后来又派生出许多新的版本而长盛不衰。从1949年至1990年，雪铁龙2CV共生产了 390万辆，30多种款式。 1955年，雪铁龙DS19在巴黎车展展出。一天内就收到了12 000份订单。这个轰动全世界的事件掀开了汽车历史的新篇章。它的革新不仅是空气动力学的线条，还有它所运用的新技术也是革命性的。 1958年，雪铁龙雅维尔工厂所在地雅维尔河岸被命名为安德烈?雪铁龙河岸。 1965年，位于巴黎郊区的雪铁龙设计中央开始投入使用。旨在扩展并将疏散的三个命根子部门：设计部、试验室及科研部集中在一起。 1974年，米其林公司和标致集团决定将雪铁龙汽车公司和标致汽车公司结合起来组成一个具有国际规模的整体。两个品牌保留各自的销售网络，各自的车型系列和各自的品牌形象，但是发展策略研究、洽购和投资是共有的，这样有助于大大地降低经济成本。 1976年，美丽集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。 1978年，雪铁龙位于巴黎郊区的备件中央开始投入使用，它使用计算机治理，负责向雪铁龙全球网络供给备件。 1982年，雪铁龙向广州东方宾馆发出了150台CX，雪铁龙开始进入中国市场。 1991年雪铁龙和中国二汽合资兴修神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。

品牌：

富康988 爱丽舍 新爱丽舍 世嘉 凯旋 毕加索 C2 C4 C6 新爱丽舍双燃料

标记寄意

1900年，安德烈?雪铁龙发现了人字形齿轮。1912年，安德列?雪铁龙开始用人字形齿连作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性豁达，爱赶时兴，爱好新鲜和美丽，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性情，每时每刻都在披发着法国的浪漫气味。 西亚特 简介

亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年景立于巴塞罗那。当初属于德国大众汽车公司子公司。 [编纂本段]发展 亚特汽车公司成破之初，以出产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场据有率曾到达60％，到70年代其市场占领率降落到33％，亏损重大。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大局部股份，与另一合资者－西班牙政府独特经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。 [编辑本段]转折 亚特归属民众麾下后，得到大众资金与技巧的支撑，它采取大众的零部件，有些车型的底盘、转向及吊挂体系由大众设计。经营状况日趋好转，到二十世纪九十年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

车型

概念车:1.西亚特 SEAT Tribu 2. 西亚特 Cupra 小型车:1. 伊比萨 Ibiza 2.阿罗莎 Arosa 3.Altea 紧凑车:1.图雷多 Toledo 2.科多巴 Cordoba 3.利昂 Leon 旅行车:1.阿尔汉布拉 Alhambra 2.科多巴弗里奥 Cordoba Vario SCION 丰田北美在2002年纽约车展新闻发布会上宣布了新的Scion品牌。依据对消费群的考察之后，丰田将以Scion为品牌推出一系列的车型来逢迎下一代的新车用户。今次在纽约车展上便有2辆以Scion为品牌的展现车，分别为bbX以及ccX，这2辆车从不同程度上反应了Scion品牌以后的发展方向。为了优化销售商环境以及便于销售进行，Scion的车型战线将保持单一化，所有的车辆都只提供完全装备的单规格型号。

Scion 是一个由丰田汽车集团成立的全资汽车品牌公司。scion的长期目标是对应Y世代的消费者，预期于2020年缩小市场份额到X世代消费者群体。Scion 是从丰田企划案只能够划分出来的，为了带给给美国年青买家们丰田的品牌。目前，所有scion汽车都是前轮驱动的翻盖汽车。 萨博 萨博(SAAB)是通用汽车公司旗下的著名汽车品牌之一。

萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。 SAAB(最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、盘算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后，军用飞机订货减少，Saab决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和教训应用于汽车生产。因而，Saab在汽车制造业颇不同凡响。应用集团的优势，Saab把卡车、飞机技术融为一身，生产了具有赛车性能的Saab轿车。 瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，于40年代中期建厂，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车，距今已有半个世纪。 刚生产汽车时，Saab汽车具有相似飞机的轻质牢固的结构和契合空气动力学的外型。1947年6月，Saab 92原型车问世。该车配备二冲程发动机、前轮驱动、安全车身，形状犹如飞机的机翼。这一车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。Saab独特的设计和制造技术突破了原有汽车工业的传统模式，增进了一系列汽车工业的改革。 Saab多项克意创新的技术，已成为全球业界标准。在如今的许多汽车发动机上，都采用了涡轮增压技术，而发动机涡轮增压技术正是Saab开创的。 Saab是第一个把起源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。Saab系列发动机所配备的涡轮增压器在汽车的动力施展上起到了重要的作用，大大晋升了汽车发动机的动力和性能，使驾驶者充分体验驾驶乐趣，以及安全而倏地超车的酣畅享受。它使汽车的动力、把持性和准确度随时处于最佳状态。 家喻户晓，飞机制造技术对于安全的请求是相称高的。而来源于航空制造技术的Saab轿车在安全性上也是无可比拟的，瑞典制造的轿车在世界上交口称誉的就是超群的安全性能。涡轮增压不仅代表了轿车的性能，也代表了轿车的安全。航空涡轮增压技术的使用，使Saab轿车的引擎可能在低转速时提供宏大的扭力，在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范畴内产生全动力，确保了超车时迅速又安全。 Saab轿车的设计采用了安全车身，车门内侧也加装了增强横梁，还配备了刹车防抱逝世系统(ABS)、牵引力节制系统(TCS)、电子刹车力调配 (EBD)等多项安全装备，这些科技与配备保障了Saab轿车具有卓著的安全性能。Saab对侧撞防护的研发已连续进行了25年之久，全球第一具能降低颈椎受伤程度的自动式保护头枕(SAHR)也是Saab开发出来的。

Saab轿车是汽车界的后起之秀，70年代世界汽车市场大滑坡时，Saab轿车以其贵族的名流派头进入汽车市场。因为机能牢靠、节俭燃油，不仅销量不降低反而名声大振。在80年代末期，该公司在经营中碰到了艰苦，但9000系列轿车的推出，以其典雅奢华的造型和多项新技术的采用，仍雄踞世界轿车市场。在销售连续茂盛的情形下，Saab于2000年归于通用汽车旗下。凭借着完美的销售网络，通用汽车为Saab供给了快捷扩大分销渠道的契机。在此期间，Saab销售也在一直增加，现在已成为通用汽车系列品牌中的一个主要部分。Saab 自成一家的作风和出色的表示，吸引了一批独具慧眼的用户。2002年3月，Saab发明了其有史以来最高的月度销售记载，寰球销量超过16000台。

今天，Saab依然是居于领先地位的欧洲高档汽车品牌之一。宽大客户对 Saab品牌的认同，源自于对Saab核心品牌价值的观赏，即独具一格的安全性能、设计及其航空科技。Saab享有的欧洲高档品牌的荣誉，也很大程度上归功于那些遍布全球的销售和服务网络。通过完善的客户系统，Saab为全球客户提供着世界级标准的服务。 1990年，美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份，成为最大的控股公司，在此壮大的经济与技术支持下，萨博公司更加锦上添花，设计出的 SAAB汽车屡次荣获世界大奖。 2000年，通用汽车公司完整收购Saab汽车公司，并于当年8月启用了Saab的新图标。图标正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像，头上戴有金色的 *** ，其圆形底部为银色的SAAB字母，背景为蓝色。这种动物在瑞典南部的神话中代表着警觉和敏锐，这正吻合Saab汽车安全与动力性完全同一的特征。 近年来，萨博将其个性精华引入中国日趋多元化的高档汽车市场，向中国消费者诠释了Saab萨博异乎寻常的特点。 萨博率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上，成为汽车行业涡轮增压技术的引导者，也是唯一全系列产品都采用涡轮增压的技术品牌。 作为全球汽车安全领域的领导者，萨博是全球唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全标准的汽车品牌，它具有杰出的交互作用的安全系统，最大限度保护车内职员的安全。 独特的航空背景领导了萨博“以驾驶感想为核心”的理念，这种关注使驾驶者可以通过车辆卓越的操控性能，体验到“人车合一”的不凡感触。萨博也因此成为世界汽车领域最具有个性的高档轿车之一，并是国内少数入口的高档车，深得那些拥有国际化背景的高端人士青睐，也是真正懂车人的挚爱。 对那些有必定社会地位，具备现代的思维观点和独特个性的人来说，萨博是他们独立而灵敏思惟的外延：不断进取、动感十足、审慎特里。

车标故事

萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高尚，狮子则为欧洲人崇尚的权力象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警惕，这是瑞典南部两个县风行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就来源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。萨博汽车从新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整洁划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。

1937年，萨博成为一家国家军用飞机制造商

1946年，二战停止后，萨博决议转而生产汽车，而航空产业的渊源使得萨博在汽车生产中具备了奇特的技术上风。 1947年6月，Saab92.001原型车向消息界盛大推出，它配备横置的两冲程引擎，前轮驱动、强型保险车厢和合乎空气动力学的翼型形状设计。 1949年，Saab92.001正式被命名为Saab92，并从当年的12月份开始投入系列生产。在1956年该型号结束生产前，一共制造了超过两万辆汽车，在当时的技术前提下，萨博汽车的风阻系数于今天的许多同类轿车比拟，甚至还要低。 1955年，Saab93的设计有了很大的先进，采用了三缸引擎，新型的变速安装和无内胎轮胎。 1956年，Saab Sonett是萨博首次生产的运动轿车，全世界上只有六辆，该车型分量为五百公斤，最高时速可以达到每小时160公里。 1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是萨博首次系列生产的活动轿车。 1959年，Saab95是萨博第一辆旅行轿车，它能提供两座，五座或七座的配置。在1957年开始使用了四缸引擎。 1960年，Saab 96成为市场上的拳头产品，至1980年二十年的销售历史中，共售出五十四万七千余辆。 1962年，通过赛车手，艾瑞克卡尔松的许多拉力赛成功之后，Saab Sport正式被命名为Saab Monte Carlo 850。此时，平安系带成为了萨博汽车的尺度配置。 1966年，Saab Sonett2(Saab97)开始采用玻璃纤维加塑料作为车身，而本来使用的双冲程引擎贝四缸引擎所代替。 1967年，Saab99的呈现预示着一系列翻新设计的开始，1970年的前灯荡涤器，1971年的主动碰撞缓冲器和电加热座椅，1972年的侧面维护装置。 1968年，跟着Saab 99面世销售，萨博开始向高级中型汽车市场发动进军。 1969年，Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司。 1970年，Saab Sonett进行全新设计，新的车身采用意大利风格。

1973年，Saab 99 Combi Coup装备了折叠后座椅和强盛的后挡板使它成为一辆适用的功效化两厢汽车。

1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。 1977年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。 1978年，萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商，这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。 1980年，萨博引入了自动性能掌握系统，它通过提高或降低涡轮增压，调整引擎在各种级别下工作。 1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车，是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。 1984年，Saab 9000的诞生，标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间宽阔，便它在美国市场，获得了“大轿车”的美誉。 1986年，Saab 900 Convertible敞篷跑车的诞生标志着它的成功开始。至1998年，它的销售额占领该年汽车销量的百分之十五。 1988年，Saab 900 CD这种型号的汽车首次采用粘性牵引力控制系统，可以有效的防止车辆打滑的危险。 1990年，萨博汽车部进行了重组，成立了一家独立的公司。由AB公司和通用公司两家投资方，各拥有百分之五十的股份控股。 1991年，Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统，并采用了最为强大的侧面碰撞保护装置。 1993年，新型的Saab 900达到了一流的安全性能。其最新的性能包括：后座配备承载横梁，三点式安全系带座椅，后排侧面碰撞保护装置。 1994年，新一代的Saab 900 Convertible敞篷跑车是一辆长年可运用的汽车。它拥有宽敞的后座椅，带有电加热后窗和保温顶篷。 1997年，萨博在产品系列中增添了Saab 9-5四门车厢的新型号，它配备了多项世界首创技术。 1998年，萨博Saab 9-3汽车中，一共有一千一百多项性能得到改进。其中一项双面体侧面安全气囊成为它的标准配置。它也是萨博汽车中，首辆用柴油涡轮增压的汽车。 1999年，Saab 9-5 Wagon是一种更适应先进生活方式的汽车。 2001年，艳惊四座的Saab 9X概念车是一款四维运动赛车，它推翻了传统的设计理念，而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车的共性优点于一身。这款多功能运动型概念车深得萨博品牌的魅力精华。 2002年，将双门跑车和越野性联合于一体的Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车的设计。Saab 9-3X概念车无处不浮现出色绝伦的多功能运动型概念车特色。 2003年，萨博一贯敢于创造不同，Saab 9-3 Sporthatch概念车完善秉承这一理念，是为那些追求活气、刺激、冒险的驾驶者而量身定做的多功能汽车。 2004年，作为全轮驱动常识的首个车型，9-2X无疑是萨博的有一个里程碑。 2005年，Saab 9-7X是萨博第一辆SUV问世之作。 2006年，Saab Aero X概念车闪烁日内瓦车展，被评为“Best of Show”（展会最佳车型）

在产车型

Saab 9-3 (1998 ? 现在) Saab 9-5 (1997 ? 现在) Saab 9-7X (2005 ? 现在) 即将投产车型 Saab 9-4X (2009 ? ) 过往车型 Saab 92 (1949 ? 1956) Saab 93 (1955 ? 1960) Saab GT750 (1958 ? 1960) Saab 94 (1956) Saab 95 (1959 ? 1978) Saab 96 (1960 ? 1980) Saab Sport (1962 ? 1966) Saab Formula Junior (1960) Saabo (1964 ? 1968) Saab 97 (1966 ? 1974) Saab 99 (1968 ? 1984) Saab 900 "Classic" (1979 ? 1994) Saab 90 (1984 ? 1987) Saab 600 (1985 ? 1988) Saab 9000 (1985 ? 1998) Saab 900 "New Generation" (1994 ? 1998) Saab 9-2X (2004 ? 2006) Saab 9-3 (1999 ? 2003) 概念车和原型车 Ursaab (1946) Saab Monster (1959) Saab 60 (1962) Saab Quantum (1962) Saab Catherina (1964) Saab MFI13 (1965) Saab Toad (1966) Saab 98 (1974) Saab EV-1 (1985) Saab 9-X (2001) Saab 9-3X (2002) Saab 9-3 SportHatch (2003) Saab 9-5 Aero BioPower (2006) Saab Aero-X (2006) Saab 9-4X BioPower (2008) Saab 9-X BioHybrid (2008) Saab 9-X Air (2008) 荣威 荣威（Roewe）是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。

荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表白了上汽以国际化的视线、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。 2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上汽股份”）正式对外宣告，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，抒发了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的进步技术，打造国际品牌新经典的决心和信念。上汽还同时发布，其继承了英国经典车型核心技术的首款产品，将于本月24日正式亮相。据懂得，上汽与其海外（欧洲）研发核心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了行之有效的传承与重塑。至此，上汽打造的中国第一个中高等国际汽车品牌已正式进入贸易化运作阶段。 上汽团体、上汽股份董事长胡茂元以为，上汽的“十一五”发展目标是成为海内当先，具有核心竞争能力和国际经营才能的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上汽实现可持续发展。 上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹表现：上汽始终遵守高起点、国际化、逾越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基本，“荣威（Roewe）”是一个拥有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的宣布是上汽实现国际化发展策略的重要一步。 据悉，“荣威（Roewe）”品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有常识、有涵养，事业发展成功，敢于创新打破，踊跃向上，寻求咀嚼的消费者。 “荣威（Roewe）”品牌将为消费者创造出优雅尊贵、自负进取且富有内涵的品牌休会，同时，上汽也力求以基于Rover（罗孚）75平台核心技术开发而成的“荣威（Roewe）”的首款产品为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验。 以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业（集团）”为本身发展目的的上汽股份，其自主品牌命名充分体现了上汽“高出发点打造国际化品牌”的差别化战略思路。中高端轿车市场是集中考验企业综合实力与竞争力、且含金量最大的市场领域，自主品牌在此领域的冲破，是中国自主汽车工业健康发展所必需跨越的一步。上汽直接抉择中高真个品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的剧烈竞争，令人等待，同时也充斥了挑衅。 荣威（Roewe）品牌命名诠释 荣威（Roewe）品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信心，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。 荣威（Roewe）中文命名诠释 “荣威”的中文命名融入了中国的传统元素，体现了发奋图强的精神和深沉的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的心胸。其中，“荣”，有声誉、殊荣之意，“威”，含权威、威仪及尊贵位置之意。荣威合一，体现了创新殊荣、威仪四海的价值观。 荣威（Roewe）外文命名诠释 外文命名“Roewe”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意，以“R”为首意在转达创新与皇家尊贵之意。Roewe按照英语习惯发音 [’ru:ivi]，同“荣威”的中文发音类似；如依照西班牙语习惯发音[’reui]，则带有中国“如意”的韵味。最后，“WE”暗含“咱们”之意，体现孤掌难鸣的精神与信念。

荣威（Roewe）品牌标识诠释

荣威（Roewe）品牌的商标图案的设计，充足体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并凸起体现了中国传统元素与古代构图情势相融合的创意思路。这与其行将向大众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。 经典盾形徽标整体构造是一个牢固而动摇的盾形，暗寓其产品可托赖的尊敬品德，及上海汽车自主立异、国际化发展的刚强信心与意志。 颜色感观以红、黑、金三个重要色调形成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热闹与喜庆，金色代表中国的富贵，玄色则象征威仪和庄重。 中心形象以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私人豪宅的正门前，左右分辨蹲座着石雕或铜铸的气昂昂的狮子，气度轩昂、凛然而不可触犯，代表着吉利、森严、稳重。在西方文化中狮子也是王者与英勇精力的象征，其昂然站立的姿势传递出一种突起与暴发的力气感。双狮图案以直观的艺术化手段，展示出尊贵、威仪、睿智的强人心胸。双狮图案以直观的艺术伎俩，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气宇。 符号寓用意案的旁边是双狮护卫着的华表。华表是中华文明中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具备高瞻远瞩，祈福社稷繁华、协调发展的寓意。 图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融会，是品牌名称的缩写，同时“RW”在古埃及语中亦代表狮子。此外，图案的底部为对称宰割的四个红黑色块，暗含着阴阳变更的玄机，代表了求新求变、不断创新与超出的企业意志。 欧宝 OPEL（欧宝）简介

OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adan Opel，即亚当?欧宝（欧普）所创建，至今已有百多年历史。由于欧宝公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、同盟杯网球赛等世界重大球类竞赛的援助，使得欧宝公司在体育领域有很高的名誉，无疑也给其带来丰富的回报。目前，欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已持续5年保持了西欧轿车头号品牌的地位，盘踞了西欧轿车市场12%的份额。 1862年，亚当?欧宝（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国便宜车范畴夺得冠军。另外，欧宝家庭可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司。从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

标志寓意

“欧宝”曾译为奥贝尔，取自开创人阿德姆?奥贝尔的姓氏。商标是由图案跟文字两部门组成。 图案是代表公司的技术提高和发展，又像闪电一样划破长空，震动世界，喻示汽车如追风逐电，同时也夸耀它在空气能源学方面的研讨成绩；文字“OPEL” 是创始人的姓氏。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字始终沿用至今。

欧宝历史

欧宝传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的欧宝Blitz载货汽车上。各种欧宝车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国，欧宝的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬(griffin)标志，这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象，曾是十三世纪早期一个叫 Fulkle Breant的骑士盔饰，骑士的故乡因此以伏克斯的城堡(Fulk's Hall)而著名。这一名称后来演化为沃克斯豪尔，在这基础上成立了英国的一家汽车公司，后来成为通用汽车公司的一部分。 欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当?欧宝先生设计制造出缝纫机后就开办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。旺盛的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。1899年，日益强大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准，使欧宝汽车敏捷占据了当时的汽车市场。到1914年，欧宝已成为德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年，欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天，亚当?欧宝当初的许诺仍然不变。欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车，并尽力提供消费者可接收的价格--追求优秀的性价比，这恰是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚守的基础准则。德国人的科技创新精神使得欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意思的纪录，而这种尖端科技的创新贯串了欧宝一百多年的发展历史：1913年，欧宝公司成立50周年之际，推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车；1924年，欧宝引入流水线生产方式，生产出德国第一批大范围制造的汽车；1935年，欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相，这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车；1979年，欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生；1985年，欧宝成为德国第一家在所有车型上设备把持废气排放的催化转化器的汽车制造商；1995年，欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。 1931年，欧宝成为通用汽车旗下一员。次年，欧宝成为欧洲最大的汽车制造商；1940年，欧宝第100万辆汽车诞生；之后的1971、1983和 1994年，欧宝汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。至今，欧宝已生产了100万台缝纫机，50万辆自行车以及超过5000 万辆的汽车。 近十年来，已经畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种威望轿车评比中失掉多项大奖，这也是对欧宝轿车长期以来所保持的科技创新和优良工艺的最好确定。欧美佳作为欧宝的旗舰车型，是各界成功人士的首选高级轿车；威达则是德国科技美学的新锐，作为一款性能价格比出众的中级轿车，颇受钟情于事业和家庭的人士青眼；雅特以时尚、安全、实用，建立了21世纪家庭小型轿车的新典型；赛飞利旅行车占有宽阔机动的空间，功能用处变化丰盛，在家庭和公务使用方面达到两全。

早期历史

OPEL原来并不是一个汽车厂牌，而是一家制造缝纫机的工厂。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机，并在同年的8月14日以本人的名字申请成立了公司，地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外，也开始同时生产制造脚踏车。公司成立后的25年里，欧宝成为了一个胜利的国际制造商，缝纫机出口遍布欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。 1895年Adam Opel过世，留下Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig五兄弟继续家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐盛行的汽车制造发生了极大的兴致并成立了汽车部分。次年，OPEL的第一部新车"System Lutzmann"问世，正式宣布OPEL车厂的诞生。这部车当时售价高达117000德国马克。 1901年欧宝的第一辆摩托车投放市场。1902年实现了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。1903年生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。 1906年，OPEL车厂在柏林成立生产线，同时第一千部OPEL汽车出厂。1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车博得"kaiser" 奖。同年欧宝开始生产卡车。 1909年，OPEL车厂生产出著名的"Doctor's Car"，以3950马克的价钱行销大众，成为当时欧洲平价车的代表。1911年，Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火，导致原有的缝纫机生产线全毁，于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年，第一万部OPEL汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。 1924年，OPEL生产了第一款双人座跑车"Opel Laubfrosch"，采用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，然而二年后借由大量生产的成果，该车售价降低到 2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的公民车，是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了 119484辆。 1928年，OPEL成为德国最大的汽车制造商，年销量42771部，市场占有率37.5%。同年，股票上市。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak出生。在Russelsheim镇进行速度测试时，以24个火箭推动器达到时速238公里的高速。 通用收购 1929年，美国GM通用汽车买下了OPEL汽车公司80%的股票，OPEL则创办了汽车保险与汽车分期付款的业务。 1931年，美国GM买下了OPEL汽车公司所有的股票，正式合并OPEL，成为GM在欧洲的第一个子公司。当时OPEL领有13000名员工,名将三国，日产量 500部汽车与6000部脚踏车。

崛起时代

1935年，OPEL推出了P4车款，1.1升四汽缸引擎，23匹马力，极速85公里。尔后以此车款衍生，推出了全钢打造一体成形，坚固又安全的Olympia房车，售价只有1650德国马克，推出后立刻被抢购。也因为这辆车，让OPEL车厂的年产量超过十万部，成为德国第一大车厂。 1936年，OPEL推出了Kadett车款，让OPEL车厂的年产量成为120923部，成为当时欧洲第一大汽车制造商。 纳粹时期 1937年，OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。 1939年，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎，全钢打造车体，前轮独立悬吊系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调，也是第一部有中心时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用。 1940年，OPEL共生产了一百万部汽车。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事兵器的生产。 战后复苏 德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂，在历经盟军的轰炸之下已经捣毁殆尽，所剩无几的物质与资料更被随后而到的盟国军队搜括一空。在战后民生萧条的时期里，普通国民追求饥寒都有难题，更奢谈买车子呢??因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车，而是生产重建所需的卡车Blitz，接着在GM的搀扶之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成，整个OPEL汽车才算活泼起来。 1962年，OPEL这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂竣工的日子，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B， Kadett车系时代 1975年推出Kadett C。Kadett车系一直生产到1988年推出的Kadett E。Kadett车系堪称是OPEL车厂的长命车系，在1985年获得欧洲年度风云车的殊荣。而Kadett车系在1991年改名为Astra，但是生产型号继承因循Kadett，因此第一代的Astra就称为Astra F，尔后1998年改款的称为Astra G。 顶级房车路线 Ascona C 跑车1965年，OPEL推出Rekord，也就是二战之前确当家车款Olympia的后继车种，而Rekord轿车生产到1982年推出的Rekord E型为止，尔后在1985年改名为OMEGA，1987年获得欧洲年度风波车的殊荣。OMEGA在1994年进行大改款，成为目前看到的OMEGA B，尔后OMEGA B又在1999年底进行小改款，称为OMEGA 2000。但是目前OPEL已经决定不再生产OMEGA的改良后续车种，将改由新一代Signum来接手OPEL豪华顶级房车的地位。 美国大车 1967年，OPEL推出了美式风格的Commodore轿车，1968年推出具有隐蔽头灯的双座GT跑车，1969年推出Kapitan、 Admiral及Diplomat车种。这些布满美式风格的轿车无疑是OPEL母公司GM参与的结果。但是这些具有大排气度引擎的吃油怪物，遇到了石油危机时立刻就倒地不起，欧洲人仿佛也不太喜欢这些伟大车身又耗油的美式轿车。

跑车高潮

1972年，OPEL在德国的汽车市场占有率进步到20.4%，同时推出了Ascona轿车，初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动，并加入很多赛车运动取得冠军。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL利用在Kadett E上，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后，交棒给后继车款Vectra A。 1981年，OPEL在制作车辆的技术上有了重大改良。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装，以降低对环境的污染。1982年，OPEL在西班牙的 Zaragozaru树立了新的工厂，专门生产新型的小型房车Corsa A。1985年，OPEL开端将触媒转换器装置到所生产的车款上，以期下降汽车废气对环境的传染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数量已经达到三百万辆。 1989年，OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra。该车的风阻系数低达0.26，底盘与引擎衍生自Vectra A车款，在1990年正式上市之后立刻造成惊动，并坚持最低风阻市售车纪录达十年之久。初期Calibra采用8汽门引擎时，极速就能够达到203公里。后期采用马力更大的16气门引擎时，0-100公里加速只有8.5秒，极速233公里。此后衍生出2.5L V6格式，与DTM(德国房车赛) 3.0L MV6厂车，该车停产于1997年。 21世纪休旅车 Zafira 20061998年，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款，在1999年正式上市之后立即供不应求。Zafira采用1.6L、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎。Zafira真正的精髓之处在于Flex7的座椅设计，从七人座挪动成两人座只要15秒。而第三排座椅也可以疾速暗藏于车室地板当中，对于日常应用十分存在弹性。

1862年，亚当欧宝公司成立

1971年，欧宝第一千辆辆汽车诞生 1929年，美国通用汽车公司买下了欧宝的80%的股份，两年后通用汽车进一步获得100%控股权，从此，欧宝成为通用的德国子公司。 1983年， 欧宝的第两千万辆汽车诞生。 1993年，欧宝汽车进入中国大陆市场。 1999年，欧宝汽车庆贺100周年。 2002年，欧宝位于Russeisheim的新工厂落成。 科技 1924年，欧宝引入流水线生产方法，使德国第一个实现量产的制造商。 1928年，欧宝兄弟将火箭推进器配置在欧宝赛车车款上，并且成功创下安全高速行驶纪录，这种特殊看重研发的一贯传统，驱动欧宝在世界车坛不断超越自我。 1979年，欧宝第一辆前轮驱动的Kadett D轿车诞生，此后前轮驱动技术运用到欧宝大多数车系上。 1995年，欧宝Corsa ECO3是世界上独一每100公里只需要三公升油的小车。 2002年，ECO Speedster极速250公里/小时，每100公里只须要2.5升的油。 动力 1913年，欧宝赛车首先在世界车摊上采用每缸4气门新技术的4缸16气门顶置凸轮轴的新型发念头。 1915年，欧宝生产第一部配备有4.7升的六缸动员机，可输出五十匹马力。 1928年，欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马里的八缸发动机汽车Regent,此车配备有多片式离合器和四轮液力刹车。 1996年，世界上第一辆配备4缸16v直接喷射式涡轮增压柴油发动机汽车诞生在欧宝。 2005年，ECOTEC 2.8 V6荣获“2005年十佳发动机”1.3CDTE ECOTEC荣获1.0-1.4进级“2005年度发动机”奖。 安全 1919年，欧宝建造了全德国第一条测试跑道，将新车测试制式化，把车身结构，运行的安全水平数据，不仅坚固车厂的名誉，更为消费大众的用车安全拉开保单。 1925年，欧宝Type80汽车配有45匹马力的发动机，这是欧宝第一部具四轮刹车功能的汽车。 1979年，欧宝器重安全设计，采用车身碰撞变形区域设计，以掩护车厢内乘员的安全。 1994年，欧宝成为德国第一家为其所有轿车安全驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界上首个保障陈元安全的踏板开释系统也在欧宝的威达轿车中配备。 2004?2005欧宝Astra和Zafira分离荣获NCAP欧洲安全认证5颗星。 设计 1826年，欧宝在德国生产出第一部Paten-Motorcar车系欧宝Lutzmann. 1909年，欧宝推出Doktor Wangen车型，展现了全新的欧宝造车工艺程度。 1923年，欧宝推出经典的“Tree Frog”车型。 1935年，欧宝推出新款Olympia车型，采用了全刚一体成型制成的车身结构是德国第一辆采用承重式钢制车架的汽车，聚集了低危险、品质轻、安全等各项长处于一身，这使得欧宝成为德国第一家产量超过10万辆的车厂。 1990年，欧宝Czlibra轿跑车问世，它不仅形状雅观也是高实用性的车型，创下房车风阻系数0.26的纪录，在六个月内欧洲销售两万辆，自1992年起更有涡轮增压，6速全轮驱动车型是超值性能车种。

车型：Zafira(赛飞利) Vectra(威达) Astra(雅特) 欧宝GT 名爵 〖一〗【英国名爵（MG）汽车】

【昔日光辉】 1924年，英国人Cecil Kimber 在英国伯明翰郊外创立了一家汽车厂 MORRIS GARAGE，其缩写「MG」成为了汽车的商标。公司以生产有名的MG系列敞逢跑车而驰名。MG跑车向来以独特的设计、唱工精致和性能精良而著称。如人形化了的车头五官齐全，每看到它，就像见到了老友人一样，给人以亲热感；独占的加油口盖及其下面的网状进气口，更增加了多少分风趣感。 MG汽车在第二次世界大战之后至1960年代，业务欣欣向荣，产品大批销售到美国并且深受美国花费者欢送。 名爵跑车是如斯的有吸引力，甚至于全世界有超过四十个国度和地域曾经发行过名爵跑车的邮票，包含英国自身。 【辗转浮沉】 1968年，名爵汽车公司并入英国利兰（Leyland）汽车公司，仍使用本来的名称和商标。1970年代当前,爱情来敲门20100717 我猜20100717，因为英镑的昂贵和生产本钱过高，该品牌日渐式微。 2000年蒲月，英国名爵与另一个英国汽车名牌罗孚（Rover）合并成为「MG罗孚汽车公司」（MG-Rover或称MGR），尔后数年，生产和销售仍不见起色，2005年四月，公司破产。

【重获新生】

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，首创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身，打算在2012年之前达到整车20万辆、发动机25万台、变速器10万台的产销目标。 2006年6月6日，收购MGR即将一周年之际，南汽实现了首批MGR配件出口欧洲。2006年9月1日，南汽名爵第一台经消化接收先进技术工艺、自主研发的发动机下线。2007年3月27日，MG名爵这一有着纯粹英伦血统的中国国际品牌第一辆成品车在南京下线。 现在的MG名爵汽车将陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，产品在国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥（Longbridge）。 迷你 1956年苏伊士运河爆发战斗，石油危机覆盖英国，英国汽车公司（BMC）聘任了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行大型轿车，但是他很明白更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到同意。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，包容了4张适合的座椅，横置发动机前轮驱动，省略了传动轴，变速器装在发动机下面，伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的处所，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奇妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距,平时还要供儿子上学。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如 1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以相信的良好操纵性和路面附着能力。

1988年，当代出色的汽车设计师伊西戈尼斯莫去世了。但他的Mini创造了一个奇观。这种车车轮才25.4厘米，技术落伍的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的机密来自于技术优势：奇妙的重心散布及恰当的轴距和轮距。由于它的外型没头没脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是由于伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就斟酌得非常周到，自成一体。 不外，正因为它的呆头呆脑的可恶样子容貌和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私家用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多绅士把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比拟低廉，经济实惠的小车也成为不少一般庶民的私家车。 Mini的名字甚至成为人们生涯中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不晓得“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。 Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经由调剂目前Mini只保存1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。