西北，塞外，荒漠，黄土高坡，大唐文化，前朝古都，信天游，窑洞，陕北农民…..带着一系列对西北的印象，踏上了三秦大地。

不知道为什么这次出行没有选择飞机，而是选择了火车，刚刚一下火车来到西安，就感受到一股浓重的古旧的氛围。灰色的火车站，灰蒙蒙的天气，灰色凝重的站墙。

跟随这拥挤的人群，感慨道，原来陕西这个地方也有这么密集的人群啊，西北，不愧是西北的中心---这里就是古都西安的第一印象。

西安的城墙是可以见证历史的，见证了西安贵为十三朝古都，可是灰蒙蒙的天，是的西安无论有怎么辉煌的过去和现在的发达，始终无法将西安从西北黄土的概念中清除。

到了西安之后，就是我们的三秦大地之旅了。陕西，分为陕南、关中和陕北，我是这么认为的，因为具体的对陕西的认识也是这次才有的，所以准确性也无法知晓。

陕西，除了西安具有独特的文化韵味和历史基点之外，黄陵的黄帝陵和延安的红色教育也是此行的重点。但是在柯受良飞车之后声名大振的壶口瀑布却是我们的首站。

如果从纯粹的旅游角度来说，我想我们的此行是失败的，因为大多数的时间需要在车上度过，而在景点观光、瞻仰和思考的时候的时间则是太少太少了。但是对于我这样的一个一直信奉“不在乎终点，只在乎沿途风景的”的人来说，这却未必是件坏事。

坐上大巴，车一路往北而去，路过未央区！

未央，这不是汉朝时候皇后的住所吗？那么充满神秘色彩的地方，陕西之旅，留给我的第一个遐想，应该就是这个“未央”了吧！尽管一路破破烂烂，但是我宁愿把它想象成北方的粗犷和黄土文明的气息。

高速上，不算一骑绝尘的大巴，速度也不慢。但是来之前，导游曾经和我们说过，陕西的高速，不比江浙沪，陕西的高速一般限速80，路面质量大抵和这里的国道差不多吧。所以大家要做好吃苦的准备，其实这点苦算什么呢？苦不苦，想想长征二万五，一切不就都过去了？

说起高速，不禁让我想起几年前去浙江时候的情景。浙江的高速我感觉是比江苏的要好，而且整个浙江处在丘陵地带中，但是浙江的高速却是遇山炸山，见河搭桥，那时候的杭州湾大桥还没有修好，但是在温州哪里的瓯江大桥已经足以让人感慨了，浙江人敢为天下先的勇气曾经让我钦佩和感慨。导游因为山西的高速给我们打气了，我会觉得这里自然会是情理之中的事情，不然浙江的经济和发展怎么能位居全国前列，而西北却屈居人后呢！

高速，前行，一样望去全是黄土，除了黄土还是黄土，因为是深秋的季节，原本长在黄土上的灌木丛已经枯萎，窗外已经能感受到阵阵的凉意了。西北的气候也许对人是恶劣的，但是对于生长周期如此的灌木未必便是恶劣，也许正是他们所需要的呢！正所谓在大自然这个环境里面没有好坏之分，只有适合或者不适合。

干燥，大风，黄土，造成了这些地区特殊的景观。春冬季，干燥的气候使得黄土浮于地表，大风有将这些黄土带到空中，使得这些地区更加添加了一些悲壮又豪放的气氛。远远望去，整个黄土高原上到处都是黄土，而基本上看不见石头，那么这黄土是靠什么凝聚在一起，并且形成这么高的土坡呢？整个关中地区的平均海拔在千米左右，它到底是依赖的什么样的力量呢？

黄土高坡是整个是一个冲积一样的地形，前行的过程中，我们感觉我们一直在往上走，而高速带给我们的感觉远远比导游说的要好。高速就依托黄土高坡而建，同样也是见了山通隧道，而较之浙江的高速不一样的，也是更难的，见了山沟搭桥！那些山沟沟远远望去都很吓人，走进了更是恐怖，这些让我对西北人的精神认识也有了一些改观，西北人同样具有不畏艰难险阻的精神！

在沿途的高速随处可见深不可测的大峡谷，所以像下面这样的峡谷高架也就随处可见了。不知道当您见到这样的高架的时候，是否有一种被震撼的感觉呢？

陕西之行，在路上，应该说是留给我们这些外地前来西安的人的第一印象并不算差，而陕西其实更值得人憧憬是他的景点，而并非它的在路上，那么陕西的这些蜚声海内外的地儿会怎么样呢？随着我们距离他们越来越近，所有的谜底也将被一一的打开……