您的位置:首页 > 服装鞋帽 > 休闲装 > 上海通用别克英朗GT测评

上海通用别克英朗GT测评

luyued 发布于 2011-04-17 11:24   浏览 N 次  

  在国内通用品牌无疑是非常成功的,全球经济危机让整个通用品牌陷入困境的时候,国内销售额的持续增长让通用充分认识到了中国市场的重要性。

  6月23日,别克英朗GT正式上市。当上海通用汽车总经理丁磊在现场公布售价的时候,“跨级打造”概念的英朗GT价格没有带来太多的悬念,13.77-18.97万元的售价完全在现场媒体记者的猜测范围内。如果说价格合适,那么英朗能否带来超越同级车的体验感受呢?

  别克君越、君威、及凯越的超强市场表现。让人认识到别克品牌必有制胜的武器。别克英朗的问世,确实是为了弥补别克品牌产品线上此级别车的价格区间空白。但是在这个价格区间竞争可以说超常的激烈。速腾和卡罗拉等竞争对手让英朗GT必须有所超越才能立于不败。英朗GT车型包括1.8L和1.6T两款测试车,从外观上看,两车区别不大,1.6T车型增加了车尾的扰流板,看其来更富运动感。英朗GT轮胎规格从215/50 R17升级为225/50 R17,轮毂的造型1.8的为双条合金式的,而1.6T采用宽幅式的合金轮毂看起来粗壮有力。1.6T车型车尾贴有别克红色“T”字标识,很醒目。从外型上看,英朗GT很好的继承了别克品牌的形象特征。直瀑式宽盾造型的进气格栅、大尺寸车灯以及带有小包围效果的保险杠,搭配宽阔有力的车身侧线条的设计,称英朗GT为“小君越”也是非常形象。

  和两厢的英朗XT完全不同,英朗GT不再走强烈运动路线,兼顾运动风格的同时,设计更加偏向商务、舒适、豪华。英朗GT在外观和内饰设计都承袭了君越的设计思想。从而突出了整车的商务特征,4671*1815*1478mm的车身尺寸及2685mm的轴距让英朗GT的空间表现在同级别领域具备一定优势。

  内饰风格,舒适大气

  内饰风格依旧是怀抱式的设计,U型的中控面板上密集的分布了各种的功能按钮,使用习惯了倒是也不觉得很繁琐。1.8L车型提供了浅色内饰,做工档次感很高,而1.6T车型则提供了火红内饰,感觉很富驾驶的激情。1.8L车型采用了打孔真皮材质,偏重于舒适性,厚实的材质有着很好的弹性。而1.6T车型依旧采用织物运动座椅,包裹性更加突出。安吉星OnStar“全时在线助理”在英朗GT上使用也为配置增色不少,

  

  

  

  

  

  

  

  但是只有高配运动版加装Onstar安吉星导航系统。借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术,只需要按蓝色Onstar按钮即可语音操控完成自动求助、车门远程应急开启、全程音控领航等在内的十四项周全服务(365天全天候在线专业保障)。体验过这套系统感觉的确是方便很多,至少再不会迷路了。通过语音设定好线路后,路线图将会发送到车辆系统中,屏幕此时会指示接下来的方向及距离下个目标的里程数字。

  运动风格凸显,兼顾舒适性

  英朗GT车型包括1.8L和1.6T两款车的性能稍有区别,1.8L的操控性感觉更加突出平顺动力的输出,而1.6T车型则表现的更加激进。英朗GT跑起来的样子非常又力度,也很帅气。颇具肌肉感的外形显示出了硬派风格。

  

  1.6T涡轮增压发动机和精准扎实的高性能运动底盘,135kW的最大功率(破纪录的84.4 kW/L升功率)、235 Nm的峰值扭矩,加上Superboost超推进功,能将扭矩飙升至266Nm(持续5秒)。在城市道路中驾驶,1.6T凌厉的加速性能,搭配S6六速手自一体变速器,操控得心应手。1.8L和1.6L Ecotec智能发动机动力性不差,兼顾良好的燃油经济性,表现也很值得赞赏。

  在高速飞驰当中,英朗GT表现出了很好的稳定性,加速性和操控感都和好,车内的静音效果很好,表现出了别克车一贯的作风。改进了减震器的前麦弗逊悬挂、后轮增强型复合扭杆梁+瓦特连杆的全球首创设计,让整个车身过弯时表现出了优异的稳定性和随动感。

  英朗GT在保持了不错的运动性能的同时,兼顾了很好的舒适性。凸显商务气质的同时,英朗GT也能够让人体验运动范。看来上海通用在车型定位上做了不少的功课,充分考虑到了车主的和国内用车习惯的需求。

  

  

  

  

  英朗GT外观设计大气时尚富有运动感,内饰做工堪称豪华,驾驶舒适的同时又不失运功感。虽然没有一招制敌的突出性能表现,但是从整体表现英朗GT没有弱项,属于很均衡的车辆。兼顾商务、运动、奢华配置的英朗GT表现出了稳扎稳打的气概,面对激烈竞争的细分市场,英朗GT也必将会有不少粉丝。

图文资讯
广告赞助商