通用旗下品牌，在中国真的是卖的火热，但你可能不知道，只要出了神州或是原产地美国，GM在各国可都是惨淡经营，是一个竞争力很弱的品牌。

近日，据报道称通用汽车在全世界的销售量比去年增加了12.2%，开始进入恢复阶段，不仅在美国市场成功融资，在中国，通用汽车作为海外 品牌第一次全年销售量突破了200万台。曾经陷入破产境地的通用汽车，可以说是在刚刚过去的2010年来了个完美崛起，而这些成绩的取得除了通用自身的努 力之外，与那些默默奉献的旗下品牌分不开的，尤其是被通用毁掉的那些品牌。

1、“大宇”时代彻底终结
通用大宇汽车和科技公司宣布，将采用"雪佛兰"取代目前在韩国使用的"大宇"品牌，2011年起，公司旗下所有新产品发布和更新将均采用雪佛兰品牌。同时，"通用大宇"公司名称也变更为"通用汽车韩国公司"，"大宇"作为汽车品牌的历史彻底终结。

大宇曾是韩国第二大汽车品牌，在2004年正式被通用汽车收购，之后，"大宇"汽车品牌只在韩国使用，其他市场全部改挂雪佛兰商标。说到大宇汽车可能很多朋友仅知道它是一家韩国汽车公司，并没有更深的了解，但实际上它对通用尤其是雪佛兰的贡献却是巨大的，尤其是车型方面，我们所熟知的凯越、凯越HRV、景程、spark、乐风等都是来自大宇，通过换标改进而来，可以说雪佛兰品牌的崛起完全是依赖于大宇。而经历这次改革之后，大宇更是变成了完完全全的幕后品牌了。

2、欧宝-2009年险遭甩卖

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