每天乘坐的巴士都要从这座桥上穿梭而过。
来澳门四年了，从来没有像最近这样有一种站在桥上一览澳门和氹仔两边的风景，享受下尽收眼底的大海的景象的强烈欲望。幸运的是，这座桥是澳门唯一可以行人的。所以昨天就决定好了下午完成一次徒步穿梭。

［嘉乐庇总督大桥］
下午5点左右就出发了，天上太阳离海平面还有一大节，不过已经不是很热了，因为海上总是有一阵阵的风。从家里出发，大约10分钟左右就到了桥头了。我没有马上就启程，因为我心里有点怕中途跨下了。因为每次坐车都需要至少一首歌的时间，对于桥的长度事先没有了解，桥的拱起的部分挡住了桥的终点，所以心里未免有些恐惧。试了好几次才最终启程。
开始的时候体力还算是充沛，尽管中午11点就把午饭解决了，还去了一趟珠海回来。跟那些车辆比起来我的速度真的像蜗牛，但我知道这个急不得，所以一步一步按照自己的节奏在前进。海风吹来，海面泛起微波，在阳关的斜照下，闪闪花光，倒映在水面的桥影连接这两个岛屿，而我的身影也在那条纽带上移动着。
好久没有锻炼，发现自己体力已经不如以前了，加上天气炎热干燥，我就感觉到自己的节奏乱了，喉咙开始变得干渴，于是放慢了速度，顺便欣赏美丽的风光。从桥上最直接可以看到就是海面上的作业船只了，轰隆隆的从桥底穿过，除了船过后留下的水波，就没有其他好感了。桥的左边的友谊大桥，右边西湾大桥。这两座桥，以及桥边的景色，加上蔚蓝的大海构成了澳门一个亮丽的景区。

［友谊大桥］
最引人注目我想应该是澳门的旅游塔了，这个亚洲高度可数的建筑同大三巴牌坊成了澳门的典型象征。

［友谊大桥］
中途休息了几次，大约25分钟至半小时的时间我总算到了桥的另一端。途中出了刚才见到的风景，体会最深刻的就是每当巴士经过时给桥身带来的微微的动感，有些时候我真的担心，这桥是否能承受的住繁忙的运输任务。不过安全抵挡目的地。接下来休息一会儿，开始原路返回。因为我觉得体力还可以支撑我回到起点。
回来的路，由于体力的消耗，休息三次跑到桥的顶端之后，发现自己开始肚子痛了，无奈，下坡的时候，我就开始慢慢徒步了，好在一点，我可以看到我的目的地了，那也是我起点。不知道身边穿过多少辆汽车之后，我成功的往返了嘉乐庇总督大桥。哈哈，第一次哦。无名的兴奋。接下来就是托着疲惫的身躯回家了。
明天是星期天，室友说他也想去，所以明天还会继续，不过他说体力不支，恐怕只能支撑单程。呵呵，我在想办法把他脱下水，来个双程。先沉默不说...哈哈！
洗完澡，好舒服，享受下。
附上一张嘉乐庇总督大桥的夜景。