香港的地铁也蛮有特色，各个站都有它的主题色调，墙壁上是用马赛克，地面则是相应颜色的细磨石地砖。旧旧的亚光的精致，觉得处处显有创意。地铁里除了自动售票机，还有银行（小小两三个窗口，市民排队非常有序，我们懵懂在侧旁打量时似有插队倾向，立即遭到眼光严厉责问，冤枉吖）、八达通的冲卡机（因为看了电影《宝贝计划》对百达通还很是印象深刻地）、DHL快递公司（职员动作麻利，摆放的简册内容一目了然，高效率的形象明晰凸现）、饮品店（供应各种热饮，有五谷的黑豆的或者加麦片的豆汁，饭团和各种便当，提供给营养的简餐）、便利士多（以水或饮品为主，快捷洁净），铜锣湾地铁站设有香港旅游局的服务中心，进去询问，客服小姐大方得体，国语粤语英语都很是流利，态度极好，温婉且耐心。跟上海的地铁不太一样的地方，还有它的换乘方式。若是要换乘中转，到了中转站下车直接过到对面就是另一条线了，比如，我们好几次在港岛线的金钟站下车，对面就是荃湾线可以坐到尖沙咀，很方便和快捷。不象上海转线时，要走好长好长的通道，乱乱的。同一条线相反方向的乘坐，是以上下层来区分的，所以就不大会搞错。车厢里是不允许吃东西的，冷气开得很足，不会闻到任何令人不悦的异味。上海早晨的地铁里，包子大饼豆浆油条自由挥发，加之人多温度高，味道就不大对劲。到处有秩序地排队，也是香港文明程度高的体现，车门开时，也不会似在上海要蜂拥抢位，屁股象是长了眼睛一样，男女老少都不顾了仪态和形象。香港市民对待有或无位置似乎没所谓，表现出一种礼貌来，若是为了得个位置而做出不文明举动，会觉得不应该或不值得。列车正在行进的线路和方向会在车厢的侧上面一亮一亮地显示，落车时，在哪一边开门，除了广播，也有指示灯亮起标示。地铁安安静静地往前高速呼啸着，车厢里除了字幕的新闻，没有装配热闹喧哗的视频。一些人性化的细节设置也是让我们深有体会的。大包小包狂购后或者拖了两个行李大箱，通过地铁口，若是那种三根叉的转动把手就过不去了，幸好香港的地铁设有自动门开闭式的宽阔通道，进出就没有什么阻碍。还有就是上下楼梯用的升降机，一直伸至地面，为一些残疾人或者不方便走楼梯和自动扶梯的人服务。回来时，背了一个大包再拉两个行李箱，在上海就被卡住了，过不了进出口。上下楼梯时也只能分两趟搬上搬下，累的够呛。当时，真得是极其怀念香港的好呢。 深灰色的尖沙咀。坐车到那里去了香港艺术馆，泡了大半天，就在海边。傍晚时分，夕阳的余晖在海面上闪烁，对面是铜锣湾的繁华林立，惬意在星光大道散步，觉得唯美之极。晚饭则随意一直逛到弥敦道才吃。一站路好象也并不是太远。 红色的是香港站，匆匆转车过，没有作久停留。 旺角站，找去了通菜街（就是有名的女人街），收获了好几个包包。香奈尔、安娜·苏、梵迪、LV的A货，噢，还有几件恤衫，超级物美价廉，不错哦！ 紫色的铜锣湾站，根据地就在这里，进进出出的次数就比较多些。铜锣湾被誉为购物天堂在香港也算是较早较繁华的商务区，名表行、珠宝行、商场写字楼林立。紫色是我喜欢的颜色。 香港的机场快线，跟轻轨一样是在地上面走的，位置则是软座的更宽敞些，上海的磁悬浮样子跟它差不多，内饰却没有它洁净和舒服。 还有蓝色的金钟站，咖色的上环站，PP暂时找不到了。