兰博基尼lm002

兰博基尼lm002

兰博基尼cheetah首次面世于1977年的日内瓦车展，为了能够获得来自美国军方的合同，兰博基尼cheetah完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计。cheetah采用中置4驱的设计结构，它搭载一具排气量为5.9l的克莱斯勒汽油引擎，这具v8引擎最高转速可达7500rpm，燃油系统为一具4腔化油器，最高功率为136kw/4000rpm。配合同样来自克莱斯勒的a727型3速自动变速器，自重2042kg的lm001的最高车速可达167km/h，0-96km/h的加速成绩为11秒，最重要的是它当时的售价约合25000美金。

兰博基尼lm002

兰博基尼lm002

然而兰博基尼并没有那么幸运，他们提供的样车在美国加利福尼亚沙漠的军方测试中撞毁,它的残骸也被遗弃在那里。此后，作为这一计划合作方的mobility technology international又陷入与fmc corporation的专利权纠纷。而美国军方则更为倾向于本土公司的设计方案，这也成就了现今大名鼎鼎的“悍马”。时至今日，除去几张拍摄于中东沙漠的照片外，cheetah流传于世的其它图片并不多见。

从1986年上市，到1993年停产，一共只有328辆lm002交付最终用户。每一辆都极为珍贵。想在今天见到一部lm002甚至比在大海中找到两粒长得一模一样的沙子还要困难。其中的两款更可谓弥足珍贵，一款是1993年lm002停产前的美国版本，它于1992年的底特律车展发布，应美国销售商的要求，全球共生产了60辆。该型号的内部结构在原有车款的基础上得到了进一步加强，同时选用msw/oz的赛车专用铝质轮毂，前后减震器更换为铬合金减震器。

兰博基尼lm002

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另一款极为珍贵的lm002则属于意大利人自己，salvatore diomante版本的lm002 estate有着更长的轴距、带有更高的车顶、可独立关闭的后部区域，以及其他一些更为奢华舒适的陈设，这一版本车型可以称作功能完善的兰博基尼车型。

兰博基尼lm002

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兰博基尼lm002未能推出后继车型不能不说是个遗憾，但有一些事情永远无法预测，没准某一天惊世骇俗的兰博基尼会重新考虑打造一步全新的顶级lsuv。就像没有人会想到porsche、maserati也会涉足lsuv领域一样。也许cayenne和kubang非常出色，porsche和maserati会因此获得足够的荣耀。但兰博基尼更有他自己值得骄傲的地方，因为他们才是顶级lsuv的真正先驱。